חמרה היא תוצר לוואי של עבודות חפירה ומתאימה מאוד לשימושים של קבלן פיתוח סביבתי
אנו מאמינים בשימוש בחומרי מילוי מקומיים בעבודות ניקוז או השוואת מפלסים כחלק מפיתוח סביבתי וקיימות
אדמת חמרה לפיתוח סביבתי היא במקרים רבים חומר בעל זמינות גבוהה ומצויה בשכבות העליונות של הקרקע באופן טבעי.
גם אם אנו עוסקים בבניית מסלעה, ולאחר הנחת הסלעים אנו זקוקים לחומר מילוי נוסף נעדיף אדמת חמרה מקומית.
אנו דוגלים בפיתוח סביבתי וקיימות ככל הניתן, ולכן תמיד בעבודות חפירה ופיתוח משלבים העברת חומרים בין אתרים הנמצאים בתהליכי פיתוח הפוכים.
לחברתנו ניסיון רב בפיתוח סביבה וקיימות תוך פעילות לשימור מיטבי של קווי המתאר של הקרקע ושחזור הצומח הטבעי למקום.
פיתוח סביבתי וקיימות בתשתיות בנייה
עבודות פיתוח של אזורי בנייה חדשה שונה מהותית מעבודות פיתוח למבנה ו/או שכונה חדשה באזור בנוי.
גם כאשר מדובר באזורים בנויים שעוברים תהליכי שינוי ייעוד מאזורי תעשייה לעסקים קטנים למגורים.
עדיין עבודות פיתוח פיתוח באתר מתקיימות בסביבה בנוייה ובה מבנים אחרים, כבישים ודרכי גישה.
עבודות פיתוח, עבודות תשתית, עבודות חפירה ומילוי מתבצעות כולן תחת תוכנית מדוקדקת לשמירה מפני פגיעה בסביבה.
פיתוח סביבתי וקיימות בא לידי ביטוי כבר בשלבי התכנון והדרישה לשימור ואף הוספה של שטחים ירוקים.
שילוב צמחייה שגם מספקת שטחי צל, וגם מפחיתה משמעותית את את צריכת המים.
יש לציין כי בהכנת תשתיות לאזורים חדשים לאכלוס, מגורים או תעשייה מושם דגש רב יותר על פיתוח סביבתי וקיימות.
עבודות פיתוח לשיכונים חדשים, אזורי מסחר ותעשייה או הרחבה בישוב כפרי מתוכננים למפרע כיום בהתאם לתקנות התכנון והבנייה העדכניות.
העבודה באזורים חדשים נוחה יותר וסדר הפעילויות נקבע בהתאם לפני השטח, מבנה הקרקע ומרכיביה ובהתאם לתכנית הפיתוח שאושרה.
לכלים כבדים נוח יותר לפעול בשטח פתוח וסדר העבודה נקבע על נוחות תפעולית ולא תחת מגבל שטחים בנויים אחרים.
במרבית המקרים גם בשל התחשבות בקיימות ואיכות הסביבה משולבים במבנים עצמם טכנולוגיות בנייה ירוקות ואלמנטים בר קיימא.
פיתוח סביבתי וקיימות בתשתיות דרכים
גם בעבודות עפר ופיתוח לתשתיות דרכים יש הבדל מהותי בין דרכים באזורים בנויים או צמודים לכבישים קיימים לבין דרכים חדשות.
בדרכים חדשות תהליכי עבודות עפר ופיתוח לתשתיות מוכתבים על ידי הטופוגרפיה של האזור.
בכל שלב מבצעים את תוכנית העבודה שהוכנה חפירה, חציבה, מילוי, יצירת גשר או מנהרה.
כל אלה מבוצעים אך ורק תחת מגבלות הטופוגרפיה של השטח וכמובן תוך שימת דגש על פיתוח סביבתי וקיימות על ידי שחזור מיטבי של הצמחיה המקורית לדוגמא.
בעבודות עפר ופיתוח לדרכים קיימות או הרחבה של דרכים קיימות בנוסף למגבלות הטופוגרפייה יש צורך בשמירה על דרכים וכבישים פתוחים לתנועה.
ישראל היא דוגמא למדינה שקצב הגידול במספר כלי הרכב הוא מהגבוהים בעולם המערבי.
לצד זאת ישראל מצטיינת גם בתהליכי פיתוח של מגורים ואשורי תעשייה ומסחר חדשים או תהליכי התחדשות עירונית.
עבודות הרכבות הקלות השונות גם הן מאלצות שנים רבות של עבודות תשתית באזורי מגורים צפופים.
תהליכים אלה מחייבים פעילות מתמדת בעבודות עפר ופיתוח הכוללים חפירות והעברת חומרים בנפח רב מאתר לאתר.
